近期，理想汽車宣布，現任執行董事兼總裁沈亞楠將退出董事會、卸任總裁職務，由總工程師馬東輝接替沈亞楠的職務并進入董事會。

同時，理想汽車高級副總裁謝炎將出任理想汽車CTO，全權負責系統與計算群組。

此次調整之后，沈亞楠將加入理想汽車流程變革委員會。

作為理想二號人物，沈亞楠的離開，對公司來說無疑是一次陣痛。消息公布當天，當天理想盤中就暴跌超11%。

其實，沈亞楠的離開或許是早有預兆。今年9月，他曾兩次減持理想股票。9 月 2 日減持理想汽車 40 萬港股，套現約 3662 萬元；四天后再度減持60萬股，套現 5453 萬元。兩次拋售累計套現超 9000 萬，持股比例由 1.71% 降至 1.68%。當時，外界解讀，沈亞楠或許并不看好理想的未來。

而早在在 2021 年 12 月 6 日至 17 日，短短 10 余天內，他曾多次減持售出200萬股理想汽車股票，共套現逾兩億元人民幣。

沈亞楠在理想汽車內的權力，僅次于李想，除了研發之外，幾乎掌管了理想的全部其他業務。

理想汽車創始人、董事長李想透露，調整的核心旨在推動公司構建全面的矩陣型組織升級，接下來理想汽車將向千億規模年收入目標邁進，并向萬億收入規模發起挑戰。

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