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驅動中國2017年12月1日消息  當陸上物流已經被高科技各種解鎖、人力配送也已觸達極限之時，水上無人機配送開始浮出水面。

近日，2017長江航運互聯網大會在南京召開。會上新航人、新技術、新航運一系列新概念撲面而來。本次大會將推出適用于水面物流送貨的無人機“長江匯7號”引起業界高度關注。

與生活中常見的無人機相比，該無人機功能強大了許多，集紅外成像、3D 建模、靶標感知等多種傳感器于一身，是新一代多任務、多功能機。

據介紹，這種智能無人機可以實現貨物自動尋徑、自動跟隨、自動投放、自動返航，投放物品與船只指定著落點誤差僅0.1米。平均補給時間由原來的1小時，縮短到現在的5分鐘，徹底顛覆船只登岸補給的傳統。

眾所周知，續航能力一直是物流無人機的老大難問題，雖然該無人機解決了船只連續航行的補給難題，但續航以及載重表現如何呢？

該飛機開發使用單位負責人方保利表示，“長江匯七號"裝得多、飛得遠、抗強風，送貨覆蓋直徑達到 20 公里以上，配載能力超強，完全滿足船只日常補給需求。

好消息是，無人機碼頭將在南京、武漢、宜昌、南通四個沿江城市的港口布局試點，接下來將在沿線港口全面推廣。讓我們共同期待“長江匯7號”接下來的表現。