• 九號電動車

生活在這個“萬物皆智能”的時代，我們身邊充斥著大量披著“智能”外衣，實際上卻是缺乏實用功能的玩物。還好，仍然有很多企業在低調的做著真正讓生活更便捷、更美好的智能產品，就像前不久，我在九號機器人發布會中看到的九號電動E，每一個智能技術都只為了簡化用戶操作，提升用戶體驗。它向我們證明了，真智能，真的可以更好騎。

圖：九號電動E

根據續航及配置不同，九號電動E共有五款車型，分別是E80C（售價4799元）、E90（售價5999元）、E100售價（6899元）、E125售價（9999元）以及E200P售價（16999元），該系列產品已于12月17日在京東線上獨家首發。幾個版本中，E200P是面向高級玩家的高性能版本，極速可達100km/h，最大續航可達200km，0-40km/h加速時間３秒，并配備帶有ABS前后雙碟剎，博世10代雙通道防抱死剎車系統（ABS），以及瑪吉斯半熱熔運動輪胎。

圖：九號電動E售價列表

按照電動車新國標，九號電動E屬于電動摩托車，意味著需要上摩托車牌并考摩托車駕照，這絕對是好事，規范化能帶來合格的產品和更安全的交通出行。在規范的基礎上，九號電動E到底有哪些“真智能”功能？接下來一一為大家解讀。

真智能一：更便捷的解鎖/上鎖

九號電動E配備了Ninebot Airlock感應解鎖技術、Ninebot RideyGo! 即停即走系統。這兩種智能功能可以讓用戶出門時不用帶任何鑰匙或者遙控器，只要帶上手機接近車輛，就可以自動解鎖。騎行結束后，無需鑰匙鎖車，智能龍頭鎖會在瞬間鎖定，方便簡單下車即鎖。這比某些汽車上的無鑰匙進入，無鑰匙啟動還方便。九號電動E三款車型E100、E125、E200P配備了電動龍頭鎖，停車后將車把轉向一邊，即可自動鎖住龍頭，再也不用每次都跟鑰匙孔較勁了。

圖：九號電動E帶上手機接近車輛，就可以自動解鎖

真智能二：高性能傳感器遍布全車，智聯每個騎行細節

九號電動E配備了電子邊撐（駐車感應）和座椅檢測系統（坐墊感應），可主動感知是駐車狀態還是乘車狀態，防止用戶在未騎車狀態（如推車時）下誤擰油門而產生竄車現象。

真智能三：再也不怕賊惦記了

江湖上流傳著一句話：“聲浪再美的摩托車，在面包車前都不敢出聲。”電動車以及摩托車，最大的痛點之一就是容易被盜。而九號機器人為了解決這個問題，為九號電動E配備了GPS、北斗、基站三重定位系統和地理圍欄技術，能精確鎖定車輛位置。同時，當車輛發生異常挪動時，AHRS姿態感應系統也能第一時間向手機發出推送，幫你及時發現偷車賊的行動。

圖：GPS、北斗、基站三重定位系統

真智能四：智能電池管理系統 電池安全耐用

電動車的安全問題一直是大家最關心的問題之一，特別是電池的安全又是電動車安全的重要因素之一。九號電動E系列采用九號機器人7年沉淀的、自主研發鋰電智能BMS 5.0，具有MIL_STD 810軍標級抗震性能、IPX7防水等級、20+安全保護、智能充電、智能多電池并聯技術。

同時，九號電動E80C還首創了智能鉛酸電池BMS，電量更準，續航更遠，壽命更長。

真智能五：OTA無線升級 越騎越好騎

OTA無線升級的好處，已經在電動汽車上見過了，它能幫助車輛像軟件更新一樣越來越強大。連接著數百萬臺設備的九號“云端大腦”系統，可以通過內置的九號云盒智能控制器提供覆蓋全車所有系統的 OTA 無線升級，時時刻刻更新功能，提供更好的駕駛體驗。包括電機的輸出特性，油門的響應以及動能回收系統的介入時機。

圖：九號電動E支持OTA升級

真智能六：APP監控 實時掌握車輛狀態

九號電動E系列產品可以跟手機連接，Segway-Ninebot APP的功能十分全面，用戶可以從中了解每次騎行的具體數據，愛車的狀態，也可以進行在線報修、問題咨詢和訂購配件。此外，APP還有一定輕度社交的功能，可以與全球的車友互動，分享精彩的騎行路線和騎行生活。

圖：Segway-Ninebot APP

除了真智能以外，九號電動E的硬件參數也十分亮眼，超過同價位其他品牌車型。九號電動 E搭載性能強勁的大功率直驅輪轂電機，額定功率高達5kw，并配備了74V高電壓動力鋰電池，能效高，發熱少，壽命長，并能支持更強動力輸出和更高極限速度。在這種情況下，強大的制動能力十分重要，九號電動E配備了前220mm+后180mm的大尺寸打孔剎車盤，45km/h-0制動距離僅為12m。

燈光方面，九號電動E配備了智能光感矩陣式LED大燈，不但照射范圍寬，距離遠，還可以隨環境光線自動調節亮度，亮度比肩B級汽車的燈光效果。尾燈采用一體環抱式LED尾燈以及可自動回位的轉向燈。夜晚識別度高，行駛更加安全。整車防水能力滿足IPX5標準，電池防水能力更高達IPX7水平。支持水槍洗車，即使整車倒在水中，電池也不會進水，騎行更安心。

九號電動車在其他設計方面也用心良苦。像是為了騎得更穩的黃金騎乘三角結構，為了乘坐舒適而精密計算過的坐墊內收角度，以及能裝的下一頂全盔的22L座椅儲物空間。這些細節，是對更好騎的極致追求。

最后，不得不又回到了顏值的問題。電動車的同質化一直是這類產品無法走向年輕群體的主要原因之一。九號機器人為了解決這個問題，為九號電動E推出了車身色彩定制化方案，車身多個部位可自選顏色，理論上有10萬種顏色組合，如果你需要定制一輛屬于自己的車，可以前往九號機器人官網進行定制。

我想，如果某一天你騎的九號電動E與另一個人的九號電動E“撞色”了，下來要個微信吧，畢竟，能在10萬多種顏色中選擇了同一個顏色組合，一定是最特別的緣分。